Anonim
Image
Жао ми је, Харлеи, Рокон Траил-Бреакер утјеловљује класични амерички лик на начин на који то не чини ниједан други двоточкаш.

Чланак се наставља испод:

Покреће га Image

Неки би могли назвати његов дизајн једноставним. Други би то могли назвати грубим. Али ту готово ништа не нуди основну незаустављивост коју ради Траил-Бреакер са два точка.

Ова звијезда направљена у Нев Хампсхиреу опремљена је четверотактним синглом од 20 КС, 7 КС, 7 КС. Баците пригушивач на расплињач који јако подсећа на онај на вашој косилици, а затим притисните електрични покретач (или користите сигурносну склопку) и он се сваки пут лако упалио.

Прва лекција: Рокон није у брзини. Ради се о стабилности и лакоћи употребе у готово свим условима. Ради се о мјестима за кретање четверострук једноставно неће стати, а иза себе оставља врло мали траг, захваљујући тим гигантским гумама. Педесетих година прошлог века, када је изумитељ Рокона Цхарлие Фехн возио први прототип онога што је постало Траил-Бреакер, помињано је као мототрактор. Поновите то поново. Сад сте спремни за вожњу.

Image
Аутоматско квачило и ЦВТ погон раде са тро-опсежним (само пребацивањем у положају мировања) мењачем како би се омогућила максимална брзина од 35 км / х. За то смо узели њихову реч. Клиренс од тла је висок (15, 0 инча), а висина седишта је мала за теренац (33, 0 инча). Ове особине и 218 килограма суве тежине чине бицикл једноставним за вожњу и руковање.

Брзо сам научио како је Траил-Бреакер добио име. Стварно ће ићи било где. Погон на два точка је погодан за бочно брдо и фантастичан је посао вукући бицикл преко камења и срушених стабала. Рокон тврди да је Траил-Бреакер способан за 60-постотну оцену, али ми смо се по брдима и узбрдо уздизали много, пуно стрмије од тога. Нисмо то урадили, али Рокон каже да ако оставите празне точкове празним, бицикл може лебдјети преко воде. Пробајте са својим КТМ-ом.

Предње вешање „Ауто-Граб“ има 8 инча вожње, док је задња страна крута. Међутим, испод возачевог седишта дешава се шок. Са препорученим гумама од 5 пси у гумама, вожња је довољно омекшана да вам буде угодно кад скачете по стијенама и пљусковима.

Предње и задње кочнице диска постављене су високо (раде преко погонских ланаца) и нису изузетно ефикасне током брзих заустављања. Но, они нуде фину контролу при малим брзинама, згодан је при преласку високо техничког терена.

Наравно, можете купити Цхристини ендуро бицикл са погоном на два точка за пар хиљада више од наших 7, 625 долара „Фор Хунтерс“ цамо Траил-Бреакер, али гдје ћете завезати своју свјеже упаковану игру?

БРОЈЕВИ
ЦЕНА | 7625 УСД
РАСПОЛОЖЕЊЕ | 208цц
ТЕЖИНА (ТРАЖЕНО) | 218 лб.
Висина седишта | 33.0 инча.
КАПАЦИТЕТ ГОРИВА | 2, 7 гал.
Најбржа брзина | 35 мпх
ХОРСЕПОВЕР (ТРАЖЕНО) | 7.0 @ 3600 о / мин
ТОРКУ (ТРАЖЕНО) | 9, 1 лб.-фт. @ 2800 о / мин
ФУН ФАЦТ | Шупље алуминијумске фелне садрже 2, 5 галона горива или воде.

Image

Офф-роад акцијски снимак бр. 1

Image

Офф-роад акцијски снимак бр. 2

Image

Офф-роад акцијски снимак бр. 3

Image

Изванредна шанса бр. 4

Image

Офф-роад акцијски снимак бр. 5

Image

Изванредна шанса бр. 6

Image

Изванредна акциона снимка бр. 7

Image

Изванредна акциона снимка бр. 8

Image

Статични приказ са леве стране

Image

Статични приказ са десне стране.

Image

Статични приказ са леве стране

Image

Статични приказ са десне стране.

Image

Спреда.

Image

Поглед са предње стране са десне стране

Image

Изблиза предњег светла.

Image

Поглед са предње стране са леве стране

Image

Изблиза предњег дела.

Image

Изблиза изблиза погонског предњег точка.

Image

Профил мотора.

Image

Име значка.

Image

Задњи део.

Image