Одељак Блогови 2020

Шта желите знати о 2017 Триумпх Стреет Сцрамблер-у и Стреет Цуп-у?

Шта желите знати о 2017 Триумпх Стреет Сцрамблер-у и Стреет Цуп-у?

Позовите своја питања пре него што је Сеан кренуо кроз Триумпх-ов нови Стреет Сцрамблер и Стреет Цуп.

Опширније
Јахање Цхаз Давиес-аруба.ит Рацинг Дуцати Панигале Р Супербике у Имоли

Јахање Цхаз Давиес-аруба.ит Рацинг Дуцати Панигале Р Супербике у Имоли

Старији уредник Блаке Цоннер вози се на аруба.ит Цхаз Давиес-а. Рацинг Дуцати Панигале Р у Имоли. Сазнајте више и погледајте слике акционих нумера на ЦицлеВорлд.цом.

Опширније
Тхе Рацинг Бад, Тхе Рацинг Гоод, Парт 2

Тхе Рацинг Бад, Тхе Рацинг Гоод, Парт 2

Најбољи делови трке нису трофеји или победе у трци, већ време проведено са пријатељима, новим и старим.

Опширније
Вибрација мотора

Вибрација мотора

Додавање противтеже за уравнотежење 100% „тресећих делова“ само помера тресење са вертикалне у хоризонталну.

Опширније
Кретање нео Цустом прилагођених је сјајно, али немојте заборавити колико су добри савремени мотоцикли

Кретање нео Цустом прилагођених је сјајно, али немојте заборавити колико су добри савремени мотоцикли

Кевин Цамерон проучава спајање науке и уметности и како машта ослобађа обоје. Надамо се да ће слично креативно партнерство деловати и у нашој сопственој мото субкултури.

Опширније
Очито је кад га једном схватите

Очито је кад га једном схватите

Хонда је пажљиво дизајнирала и из једноставне, робусне конструкције својих уличних бицикала помогла да се својим тркачима од 250 кубичних ГП окреће до 18.000 о / мин и направи више понија

Опширније
Због тога мотоцикли мешају уметност и инжењеринг

Због тога мотоцикли мешају уметност и инжењеринг

Како делови и склопови који настају из чисто функционалних разлога клијају као семе у визуелним замислима оних који граде мотоциклистичку уметност.

Опширније
Зашто мотоцикли навијају и ткају?

Зашто мотоцикли навијају и ткају?

Сва возила показују облике нестабилности. Овде Кевин Цамерон објашњава узроке и разлике између „колебања“ и „ткања“.

Опширније
Коју врсту чудности треба да има мотоциклиста?

Коју врсту чудности треба да има мотоциклиста?

Едитор Петер Јонес дели своје богатство знања о моторима, искустава, увида, историје и још много тога.

Опширније
Ексклузивни интервју са Јое Вадебонцоеур из Трек Бицикле

Ексклузивни интервју са Јое Вадебонцоеур из Трек Бицикле

Ексклузивни интервју са Јое Вадебонцоеур из Трек Бицкера, тркачки тркач и утицај на индустрију бицикала.

Опширније
Који су бројеви истинска мера еколошке врлине?

Који су бројеви истинска мера еколошке врлине?

Технички уредник Кевин Цамерон дијели богатство знања о моторима, искустава, увида, историје и још много тога.

Опширније
Како се управљач мотоцикла промијенио током година?

Како се управљач мотоцикла промијенио током година?

Технички уредник Кевин Цамерон објашњава зашто су мање димензије предњих точкова врло јасан део еволуције уличних бицикала.

Опширније
Дугачки и кратки причвршћивачи мотоцикла

Дугачки и кратки причвршћивачи мотоцикла

Технички уредник Кевин Цамерон дијели богатство знања о моторима, искустава, увида, историје и још много тога.

Опширније
Супербике или Супер голи, који је најбољи бицикл за стазу - први део

Супербике или Супер голи, који је најбољи бицикл за стазу - први део

Идемо Априлиа РСВ4 и Туоно до стазе да видимо који је бицикл најбољи.

Опширније
Мотоциклистичке трке не бисте требали ићи без искуства о јахању, али свеједно смо то урадили

Мотоциклистичке трке не бисте требали ићи без искуства о јахању, али свеједно смо то урадили

Сеан МацДоналд скаче главом у мотоциклистичке трке, улазећи у двије форме трка које никад прије није возио.

Опширније
Шта је истина о Иамахином мотору мотора Генесис?

Шта је истина о Иамахином мотору мотора Генесис?

Технички уредник светског циклуса, Кевин Цамерон, објашњава истину о Иамахиним моторима Генесис.

Опширније
Суочавање са самопоуздањем или сумњом

Суочавање са самопоуздањем или сумњом

Едитор Петер Јонес дели своје богатство знања о моторима, искустава, увида, историје и још много тога.

Опширније
Врлине вртоглавог мотоцикла

Врлине вртоглавог мотоцикла

Може ли се вожња враголастим бициклом повремено вратити мирна радост вожње мотором на ветри? Петер Јонес покушава то питање ставити на тест.

Опширније
4 разлога Спортбикес добили лошу километражу горива

4 разлога Спортбикес добили лошу километражу горива

Кевин Цамерон објашњава зашто су модерни репличари толико жедни.

Опширније
Зашто реплика Сутер 500 ГП има убризгавање у тело лептира за гас

Зашто реплика Сутер 500 ГП има убризгавање у тело лептира за гас

О двоструком двоструком реплику 500-тињак ГП-а Сутер Рацинг-а, карбураторима, убризгавању лептира у тело, двотактном директном убризгавању горива и изводљивој будућности са двоструким потезима са ниском емисијом.

Опширније