Anonim

Честитам. Одлучили сте се да кренете на стазу (или чак трку). Као што ми можемо да вам кажемо, особље Мотоцикла.цом то је једна од најбољих одлука које можете донети са својим мотоциклом. Не само да је вожња забавна и заразна, већ је и сјајно окружење за побољшање ваших вештина. Али има много тога да се припремите, као што је довођење све опреме. Најважнија је, наравно, кацига.

Имате ли одговарајућу кацигу за стазе? Генерално гледано, добра кацига за стазу је пуног лица, са двоструким затварачем Д-прстена и задовољава (или премашује) све савезне смернице безбедности. Морате се консултовати са локалном стазом или стазом / тркачком организацијом за специфичне прописе о кацигама које захтевају, али следећи су одабир шлемови за које знамо да ће лако проћи било који технички преглед било где у Америци А, и вероватно остатак свет такође. Абецедно представљено, ево неких од наших избора кацига за мотоцикле за употребу на стази.

Image

Звучи клише, али 6Д се заиста потрудио да измисли кацигу. Можда је познатији у свету мотокроса и бициклизма, АТС-1 је компанија која нуди кацигу за уличне стазе. Оно што АТС-1 и 6Д уопште разликује од већине других компанија са кацигама је употреба онога што компанија назива "Омни-Дирецтионал Суспенсион."

Заиста је потпуно другачији начин размишљања о томе како су кациге изграђене. Као што објашњава 6Д литература:

Револуционарна патентирана технологија Омни-Дирецтионал Суспенсион (ОДС) компаније 6Д представља потпуно активан систем вешања у кациги и систем за управљање кинетичком енергијом. Пројектиран да одвоји спољну шкољку кациге са унутрашње ЕПС-ове облоге, систем ефикасно ублажава пренос енергије у главу и мозак возача током било које околности или удеса. ОДС систем састоји се од 2 ЕПС кошуљице одвојених низом еластомерних изолационих заклопки који омогућавају систему да се помиче и помиче тродимензионално када је изложен ударима.

Омни-усмјерено овјес дјелује на знатно шири спектар енергетских потреба, укључујући утјецаје НОВ, МИД и ХИГХ-Велоцити за кутна и линеарна убрзања у успоредби с другим такмичарским кацигама и технологијама кацига.

ШКОЛА ЗА ЕЛАСТОМЕРНЕ ИЗОЛАЦИЈЕ
Ова амортизер је срце и душа ексклузивне Омни-Дирецтионал Суспенсион 6Д технологије. Низ пригушивача дјелује у складу са двоструким ЕПС заштитним слојевима како би изолирали енергију удара из мозга. Еластична својства амортизера, у комбинацији са својим јединственим обликом "пешчаног сата", пружају прогресивну брзину опруге која управља убрзањима са малим и средњим брзинама, истовремено омогућавајући померање и смицање унутрашњег ЕПС-овог слоја у тродимензионалном простору. Ова могућност усмеравања измештања ЕПС облога пружа „шест степени слободе“, која је постала инспирација за назив наше компаније; '6Д кациге.'

Иако се никада нисмо срушили на АТС-1, остали смо импресионирани властитим искуством с тим.

Араи Цорсаир-Кс $ 764, 95 - $ 881, 95

Image

Главна кацига у Араи линији, Цорсаир-Кс је иста кацига коју видите сви арапски врхунски спортисти који носе - од Јонатхана Реа у Ворлд Супербике-у, до Маверицка Виналес-а из МотоГП-а. Уз споменуто, све кациге за лице Араи израђене су према истим безбедносним стандардима. То значи да су сертификати попут ДОТ и Снелл само полазна основа. Сваки Араи има облик Р75, што, како Араи објашњава, значи да шкољка кациге има континуирани радијус криве од најмање 75 мм. Араи каже да то значи боље расипање кинетичке енергије и минимизира „потенцијал да се кацига ухвати на грубим површинама или препрекама, што може увести нежељене силе ротације.“ Са врло основног конструкцијског становишта, Араи кациге садрже ЕПС облогу са поликарбонатном спољашњошћу шкољка (много детаљније о Араијиној конструкцији можете пронаћи овде ).

Разлике настају због уклапања (дугачки овални, округли овал или средњи овал), вентилације и малих аеродинамичких промена. Сви Араи модели омогућавају микро подешавања једноставним љуштењем слојева унутрашње облоге. Араи се поноси чињеницом да сваку кацигу коју израђују ручно раде вешти техничари који тренирају годинама, а понекад и деценијама, да буду изабрани неколицина на завршној монтажној линији. Са Цорсаир-Кс-ом, вентилација је свуда у поређењу са другим Араи моделима. Два канала воде дужину кациге дуж врха, а трећи отвор за усисавање је између. Отвори за обрве и отвор за браду, са унутрашњим каналима који иду дуж унутрашње облоге, пружају директан проток ваздуха до главе корисника. Коначно, Араиков заштитни окрет може бити мање интуитиван од осталих за промену, али када се тај поступак савлада, то је један од наших фаворита због његовог несметаног рада.

АГВ Писта ГП Р $ 1399, 95

Image

Ако још не знате ко је он, након првог трке. Валентино Росси је можда највеће име у тркама са мотоциклима. Кацига на глави? АГВ Писта ГП Р. Р. Грантед, има мали власнички удео у компанији, али чињеница остаје да је Писта ГП Р врхунска кацига АГВ-а. Писта ГП Р шкољка је у потпуности направљена од угљеничних влакана (а не само од угљеничног спољног слоја као неке друге компаније) за максималну уштеду тежине. Што је још важније, свака од четири расположиве величине шкољке добија сопствену наменску ЕПС линију за врхунску удобност и удобност. Постоји седам величина, од КСС до КСКСЛ, укључујући МС (средње мале) и МЛ (средње велике), од којих прва добија сопствену наменску шкољку, док друга дели шкољку са стандардном Л кацигом.

Писта ГП Р долази опремљен дугачким, двостраним стражњим спојлером који помаже у смањењу турбуленција иза возачеве главе. Рачунари Флуид Динамиц (ЦФД) софтвер за симулацију коришћен је у комбинацији са тестирањем тунела за ветар у аеродинамичке сврхе, не само да прореже најчистију рупу кроз ваздух - АГВ тврди да је 4% аеро-побољшање у односу на ГП Писта - већ и да помогне у одржавању Јахачева глава стабилна чак и док окреће главе великом брзином. У случају судара, спојлер је дизајниран да се лако откине. Нуди хоризонтално и окомито видно поље од 190 °, отвор за очи је огроман, а визир дебљине 5 мм један је од најдебших.

Остали различити додири Писта ГП Р укључују металне горње отворе, издубљене и издужене браде како би се олакшало увлачење више ваздуха, ревидирани систем канализације унутар бразде за отпуштање ваздуха по већем лицу, ревидирани и увучени систем затварача визира за лакши рад и за спречавање случајних отварања у случају судара. На крају, Писта ГП Р долази са интегрисаним системом хидратације. Прво у свету, каже АГВ.

АГВ Цорса Р $ 799, 95

Image

АГВ Цорса Р је попут братског близанаца Пистама, осим што је од карбонских влакана његова љуска направљена од карбона, кевлара и композита од стаклопластике, што је чини мало јефтинијим. Такође, стражњи спојлер Биплано који се види на Писта ГП Р више нема, замењен је сензибилнијим, иако благо издуженим задњим спојлером. И на крају, Цорса Р не види откуцане браде које отвара његов брат МотоГП, нити има систем за хидратацију. Иначе су Цорса и Писта идентични. У ствари, АГВ каже да је Цорса Р мало лакша од Писта ГП Р због последњег хидратационог система.

Набавите више информација или кацигу за себе директно од компаније АГВ.

Белл Раце Стар Флек $ 412, 19 - 799, 95 $

Image

Једно од најпрепознатљивијих имена у заштити главе, Белл је вероватно име које се ваши родитељи сећају када су започели мотоциклизам. Са Белл Раце Стар Флек-ом имате врхунску кацигу компаније. Користећи љуску од угљеничних влакана, Флекк кошуљица је трослојна заштитна облога дизајнирана за управљање енергијом из три потенцијална сценарија удара: ниска, средња и велика брзина. Облога Вирус ЦоолЈаде и јастучићи за образе Магнефусион осигуравају врхунску удобност и оптимално прилегање, а оријентација РацеВиев с оптиком класе 1 Белл-овог заштитног окна Пановисион пружа вам савршен поглед на циљну линију.

Белл Стар МИПС 299, 00 УС $ - 529, 95 УСД

Image

Врло сличан Раце Стар Флек-у, Белл Стар МИПС је подједнако способан шлем за траг по нешто нижој цени. Ово је највећим делом последица композитне љуске ТриМатрик (насупрот угљеничним влакнима). Као што име каже, ова верзија садржи МИПС технологију за смањење ротационих сила које могу настати током одређених удара. Остале карактеристике укључују џепове унутар облоге за смештај чаша, пановизирани штит с оптиком класе 1 и брзо сушење, антимикробни омотач да бисте остали суви и без функције.

ХЈЦ РПХА 11 Про $ 359, 99 - $ 373, 49

Image

ХЈЦ-ова врхунска понуда када је у питању кацига за траил, РПХА 11 обликована је за средње овалне главе и нуди побољшану аеродинамику у односу на РПХА 10 који је заменио. Композитна љуска има безброј отвора, укључујући два горња отвора, отвор за чело и отвор за браду. Штит се лако мења без алата, а копча на предњем делу штитника омогућава позитивно закључавање када је затворено. Унутарња облога против микробиоте која влажи влагу омогућава вам хлађење и свјежину, а јастучићи за брзо пуштање јагодица олакшавају уклањање кациге хитном особљу. Отвор за очи је већи него раније, са штитом против магле како би вам вид био оштар у сваком тренутку. РПХА 11 је одобрен за ДОТ и ЕЦЕ и доступан је у величинама КСС-2КСЛ.

Сцхубертх СР2 799, 00 $

Image

Најбоља у немачкој технологији кацига, Сцхубертх СР2 је најчешћа компанија у кациги која се фокусира на стазу. Сцхубертх се поноси тиме што вам даје до знања да су провели пуно времена у ветробранском тунелу да би оптимизирали аеродинамику кациге не само ради оптималног протока ваздуха уз минималне турбуленције, већ и да би возачу осигурали што удобнији - јер удобан возач је усмерени јахач. 2Д визир класе 1 има највећу оптичку оцену коју можете да добијете, без магле и погодан је за кидање.

Сцорпион ЕКСО-Р2000 $ 289, 95 - 319, 95 $

Image

$ 299, 95 Сцорпион ЕКСО-Р2000 је запажен јер нуди бројне исте карактеристике осталих кацига на овој листи за делић трошкова - а ако се одлучите за чврсту боју, још мање. Доступне су четири различите величине шкољке, израђене од лаког композита са ЕПС-ом двоструке густине. Као и остале кациге овде, визир се може брзо променити без алата и има премаз против магле. У ствари, Сцорпион ће се приликом куповине чак бацити у тамни визир, заједно с бистрим. Аеро подешена вентилација пружа проток ваздуха у главу док возите, а јастучићи за образе који се брзо ослобађају олакшавају лекарима да узму ЕКСО у хитним случајевима. Међутим, карактеристика ЕКСО-Р2000 је Аир-Фит систем на јагодицама. У основи је мини мехур за ваздух, који омогућава кориснику да надува јагодице за оптимално слегање.

Схарк Раце-Р Про 399, 99 $ - 789, 99 УСД

Image

Улазак Француске у први део света кацига, Раце-Р Про је композитна кацига од влакана, која је, како Схарк каже, дизајнирана обрнуто тако да се прилега што је могуће бољој људској глави. Аеродинамичка испитивања врхунских МотоГП и Ворлд Супербике возача резултирала су кацигом која остаје стабилна чак и при брзинама близу и већим од 185 мпх. Постоје четири лопатице за ваздух, седам извлакача, три положаја за заштитни екран и две различите величине шкољке. За разлику од других штитова овде, Штит морских паса је јединица различите густоће која мери 3 мм у својој танкој тачки, до најдебљег 4.25 мм. Наравно, третира се премазом против огреботина и магле. Антибактеријска облога се може уклонити и опрати, а изменљиви јастучићи за лице нуде прилагођени изглед. ЕЦЕ 22.05 и ДОТ одобрено.

Схоеи Кс-Фоуртеен 564, 36 $ - 889, 99 $

Image

Схоеијева премијерска кацига за трке / стазе, Кс-Фоуртеен, је иста кацига коју браћа Маркуез - Алек и Марц носе на глави. Као што видите из његовог облика, аеродинамичко тестирање снажно је обликовало облик 14 како би се омогућила оптимална стабилност при великим брзинама. Иста аеро тестирања утицала су и на вентилационе канале кациге како би помогла да се глава јахача охлади што је могуће хладније под притисцима вожње. Доступне су четири величине шкољке, израђене од шест слоја матрице од композитних материјала од стаклопластике, са двослојном, вишеструком густином ЕПС омотача које нуде више зона заштите од судара. Као и друге кациге, Кс-Фоуртеен има јастучиће за лице у облику хитне брзине. Када говоримо о јастучићима за образе, унутрашњи омотач који влажи влагу одликује се ротирајућа компонента која чека патент који омогућава веће горње видно поље када се поставља. Опционалне величине сваке секције средишњег јастука омогућавају прилагодљиво подешавање.

Схоеи РФ-1200 $ 498, 99

Image

Док Схоеи рекламира РФ-1200 као своју главну путничку кацигу, пуно возача носи 1200 на стази. Изведено према конструкцији, веома је сличан Кс-Фоуртеен горе, дужег је овалног облика у поређењу с Кс-Фоуртеен средње-овалним. Неке кључне разлике укључују мање аеродинамички облик фокусиран на колосек, различити вентилациони отвори и мало углављене унутрашње облоге како би се учинила тиша кацига у односу на 14. Мањи отвор кациге и ближе уградбени комфорни јастуци помажу у смањењу буке ветра. Ребра на врху и на дну визир-а помаже у смањењу прогиба да би се задржао облик визира, а такође је заменљив без алата, баш као што је Кс-Фоуртеен.