Anonim

Спиди 4Сеасон Х2Оут преглед одела

Туристичка одела имају тежак опис посла. Једноставно, они морају заштитити возача од елемената и могућих несретника у најразличитијим временским и јахачким условима. Ако мислите да је то рецепт за компромис, били бисте у праву. Међутим, компромис није нужно лоша ствар. Суштина успешног компромиса је колико пажљиво чине жртве. У случају Спиди 4Сеасон Х2Оут одела, дизајнери су направили паметне одлуке у изради ове модуларне одеће за јахање.

Најочитији избор који је донео Спиди био је поделити различите врсте заштите потребне од 4Сезона одијела у различите слојеве. Спољни слој садржи заштиту од абразије на оклопу лакта, рамена, колена и кукова. (Зачудо, стражњи заштитник је додатна опрема од 110 долара која није била на складишту, али захваљујући заменљивости Спиди-овог оклопа, успео сам да позајмим Том Родерицк-а из његове јакне Спиди Вентамак Х2Оут .) Следећи слој је водоотпоран слој, а затим помоћу унутрашњег изолационог слоја.

МО тестирано: Спиди Вентамак Х2Оут јакна & Тхундер Х2Оут Хлаче

Слојевита функционалност

Прво, размотримо згодну спољашњост Спиди 4Сеасон Х2Оут одела. Моја супруга је видела да преко наше куће пролази 20 година вредна опрема за јахање, а из једне руке могу да пребројим број одела која су ме натерала да се зауставим и направим за њу. Након што сам завршио трчање по кухињи, рекла је да је 4сезона најбоље изгледало за турнеју која је икад видела да је обучем. Високе похвале веома самоуверене жене. Међутим, вањска конструкција је више него само лијепо лице.

Image

Сам рукав показује свестраност Спиди 4Сеасон Х2Оут одела. Исправљачи омогућавају јахачу да фино прилагоди подлогу рукава. Реверзибилни патент затварач отвара отвор на унутрашњој руци за хлађење ваздушног струјања.

Спољашњост одела је направљена од онога што Спиди назива тенак најлон 6.6 различите густоће, са мањим потенцијалом за делове абразије који примају лакши, податнији текстил. Области са већим ударима, попут лактова, рамена, колена и седишта добијају теже верзије тканине, понекад у више слојева. Да би се узели у обзир различити типови каросерије и чињеница да уклањање два унутрашња слоја јакне може мало утицати на његово прилегање, у току су коришћења прилагођавања. Торзо јахача добија појасеве високог и ниског подешавања на левој и десној страни како би омогућио јахаче са широким грудима (или широког трбуха). Сваке руке добивају каиш на горњој и доњој руци како би се минимизирао завој ветра или мало простора за проток ваздуха у врућим данима. Доња ивица јакне такође користи подесиви еластични кабл који помаже да спречи хладан ветар и кишу - врло добра ствар када се узме у обзир да јакна и панталоне не спајају заједно.

Захваљујући слојевима, отвори на јакни и панталонама не морају бити водоотпорни. Ово је место на којем многа одела могу наићи или на цурење или лоше одзрачивање. Отвори два прса и откотрља се према доле да би створио отвор од 5 инча к 5, 5 инча. Задњи отвор мери 8 к 9 инча, а отвори за бутине чине 11-инчни троугао који је у дну ширине 3 инча. Сви отвори за одзрачивање у отвореној конфигурацији истекну с пута.

Image

Отвор за одзрачивање одстрањује се сасвим усправно и причвршћен је хватаљкама како би их држао отворен. Чврсти заптивни патентни затварачи (лево) спречавају пропуштање хладног ваздуха у јакну по хладнијим временима.

Водоотпорни слој Спиди 4Сеасон Х2Оут одела је потпуно уклоњив, што даје возачу директан приступ струјању ваздуха из вентилационих отвора по сувом времену. Када се угради унутрашњи слој Х2Оут, одело постаје потпуно ветро / водоотпорно. Овај дизајн има две мане које возач мора да прихвати. Прво, ниједан џеп на спољној овојници није водоотпоран. Дакле, немојте држати свој новчаник или мобилни телефон у њима током пљускова. Друго, наношење водоотпорног слоја захтева да се одело скине. Ако лично значи да ћу бити сува и топла, спремна сам да станем на страну пута у својим боксерицама минут-два. Ваш ниво скромности може другачије диктирати.

Друго питање уметања унутрашњег слоја су бројне тачке причвршћивања између спољашњег и унутрашњег слоја. Особно сам увијек узимао вријеме да натакнем 7 петљи јакне и 13 каиша (плус 6 петљи) на панталоне јер су кошуљицу држали у исправном положају. Може да варира. Једном на месту, одело је бранило моје меснато језгро од понекад обилне кише наишле на нашу вожњу Саддлесоре 1000 . Иако нема капуљача за кишу, подесива овратница је довољно запечаћена да не би дошло до страшне хладне капље низ средину леђа.

Image

Иако се треба затворити три слоја око врата, може се чинити мало претјераним, он задржава хладноћу и влагу, због чега је вриједно труда. Слојеви су: прешите (затрпани вратом), Х2Оут (нерезан на врату) и оклопљени спољашњост (у прстима).

Завршни слој овог модуларног одела - слој који одијелу даје 4Сеасон име - је прекривени влакнима прекривени покривач. У основи лагана изолирана јакна која се носи испод друга два слоја, унутрашњи кошуља помаже јахачу да одржи топлу језгру, што поручује њиховом телу да је сигурно одржавати висок ниво протока крви до екстремитета. Иако кошуљица користи седам петљи за причвршћивање на јакну, носила сам је као засебну јакну испод друга два спољна слоја. Ово ми је омогућило да лако уклоним изолациони слој како температура расте и опада. За разлику од Х2Оут облоге, његово тачно позиционирање није толико битно за удобност возача. Иако је изоловани слој функционисао као лагана јакна када је седео вани хладног дана, недостатак спољних топлијих џепова био је пропуштена прилика за ово иначе добро осмишљено јахаће одело.

Технологија на делу

Када сам први пут примио Спиди 4Сеасон Х2Оут одело, изненадио сам се што панталоне немају изоловану облогу попут јакне. Носио сам ову јакну у температурама од средине 80-их до најнижих 30-их Фахренхеита и импресиониран је свестраношћу одела. У хладнијем времену - све до горњих 40-их - једноставно додавање изоловане облоге било ми је довољно да се угодно осећам, мада сам приметио мало прохладности како ми пузе у прсте након што се температура спустила на 50 ° Ф. Додавање Аеростицх Канетсу АИРВАНТАГЕ Електрични прслук (247 УСД) електрични прслук држао ме угодно до само смрзавања - плус (или је то минус) ветар-хладњак. За топлијег времена одзрачивање је доста добро. Изгледа да је 4Сеасон постао моје одело за топло време поред мог избора за хладно време.

Image

Док јакна одијева јакне до панталона, Спиди 4Сеасон Х2Оут Суит користи те каишеве да повуче јакну преко хлача, осигуравајући да се не вози горе и да хладним пропухом или кишом допре до језгре возача.

На мокром сам био сух и угодан - што је и сврха јахања опреме. Међутим, помало ме изненађује ограничена количина водоотпорног складишног простора. У основи, само један мрежасти џеп унутар Х2Оут облоге је све што имате, осим ако није довољно хладно да вас захтева и да носите изоловану облогу. На крају сам спремио новчаник у унутрашњи џеп и ставио свој привјесак за кључеве (у којем је био мој камион на даљину) у врећицу са затварачем, у вањски џеп. Ако не носите изоловану облогу, вероватно ћете желети да свој телефон ставите у торбу. Мрежни џеп постаје мало препун новчаником и телефоном.

Image

Прозрачивање ваздуха је занемарено у панталонама, али отвори на бедрима јахача чине приметну разлику у комфору у топлом времену.

Само одело је целодневно удобан. У више од 24 сата колико сам га носио током наше вожње Саддлесоре 1000, осетио сам се одлично. Све што сам носио испод ње биле су моја Рев'Ит Окиген мајица и панталоне и мајица. Међутим, 4Сеасон-ови слојеви који су ме држали тако топлом и сухом ипак су дошли с малим трошковима. Сваки пут када сам поново обукао јакну на гасној станици, имао сам три одвојена затварача на предњој страни јакне да их запечатим - што изгледа као мала цена коју треба платити да буде топла и сува.

МО тестирано: Рев'Ит кисикова кошуља и панталоне

Спиди 4Сеасон Х2Оут одело долази у величинама од М-3КСЛ са опцијама боја: црна, црна / сива, црна / сива / плава, црна / сива / црвена, и црна / сива / хи-Виз жута. Док обично носим Л или КСЛ, овисно о брзини, слиједио сам таблицу величине и завршио са 2КСЛ по својој величини и савршеној форми. Дакле, будите свесни да се чини да величина изгледа на малој страни. Препоручио бих вам да је испробате пре куповине.

По цени од 1.080 долара, цена Спиди 4Сеасон Х2Оут Суит-а није јефтина, али с технологијом и свестраношћу у условима вожње дозвољеним конструкцијом ово не би требало да буде изненађење. Пошто верујем да би заштитник за леђа требало да буде укључен у цену оделе у овом распону трошкова, додајући да он доноси ефективну цену одела на 1.190 долара. За јахача који дуго и напорно вози, ово ће бити добро потрошен новац. Сазнајте више о 4Сеасон Х2Оут оделу на веб локацији Спиди .