Anonim

Image
Црни багер од никла са Јохном Ранком вреди другог погледа. Бриан Бладес

Овај чланак је првобитно објављен у броју часописа Биг Твин за циклус Цицле Ворлд за октобар и новембар 1998.

Да сте присуствовали Харлеијевој експлозији од 95 година у Милваукееју, вјероватно не бисте примијетили багер Јохна Ранка, чак и ако је био паркиран поред ваше вожње. Али све није злато које блиста; понекад су најегзотичнији обичаји најтајнији. Ок, па можда сте приметили примедбу на црни никл на бициклу; али више него вероватно, не бисте је погледали два пута.

Ваш губитак. Зато што овај багер вреди другог погледа.

Image
Тоурпак са ниским успоном је најстроже задње стражње пртљажник икада. Ручно је израђен од алуминијума, електрично подесив напред и одоздо, а може се уклонити у целости - заједно са седалним врећама - када нису потребни или потребни. Бриан Бладес

Користите мало стрпљења и уочићете сав посао који је уложен у ову машину. Погледајте, на пример, кваке и браве; нећете наћи ниједног. Поклопац за долијевање горива, резе за седло и засун Тоурпак возач даљински управља преко скривених прекидача. (Желели бисмо да их истакнемо, али они тада више не би били сакривени, зар не?) Гориво се доводи у С&С угљеник преко електричног вентила који се активира окретањем кључа за паљење.

Али то није најбољи део. Не путујете путником? Једноставно откопчајте стражње закачке, откопчајте стражње седиште са његових везова, притисните дугме, а струјни, ручно обликовани алуминијумски папуч напред креће се на носачима, наслон се чврсто прилијепи за бубреге возача. Не требате узимати ништа више од четкице за зубе? Торбе се одвајају у секунди, остављајући задњи део машине голим попут спортских играча, без ружних носача или висећих жица нигде.

Image
Када је у питању јахање торбе, Јохн воли да се вози соло. Бриан Бладес

Image
Не пропустите детаље о Јохн'с баггер. Бриан Бладес

Веома је забавно паркирати овај баггер поред стокера и потом упоредити. Нећете наћи два слична дела, а камоли идентична. Сваки мали део је масиран, тако мало мењан, да би се побољшао изглед, фит и функција. Буквално стотине сати машиновођа Хенрија Вехра уложили су у све промене.

Тај црно-угљени завршни слој на цевима и другим металним деловима црни је никл премаз, нови процес који се развија у Соутхвест Платингу, што пуно ради за Харлеи-Давидсон. Да ли ћемо ускоро видети црни никл на бициклима компаније Мотор Цомпани? Зависи колико добро траје завршница на Јохн'с баггер-у. Тренутно, након неколико месеци и пар хиљада километара, никл још увек блиста. Боље је од црног хрома на последњем торбици, извештава власник.

Хенри Вехр ради из своје продавнице под називом Аутоспорт у Санта Барбари у Калифорнији. Ранк, у међувремену, живи и ради у Милваукееју, удаљеном неколико дана. Али толико је висок квалитет Вехрових ручно рађених делова да је Ранк био срећан што је његов бицикл направио даљинским управљачем.

Међутим, када је у питању јахање, Јохн Ранк је врло задовољан што све то ради сам, хвала вам пуно. И иако би волео да приметите његов врло посебан бицикл, неће се изнервирати ако то не учините.

Спецификације
ВЛАСНИК
Име Јохн Ранк
Локација Милвоки, Висконсин
ОСНОВНИ СТРОЈ
Година 1996
Модел ФЛХ
ДИЗАЈНЕР / ФАБРИКАТОР / ГРАЂЕВИНАР
Име Хенри Вехр
Локација Аутоспорт Енгинееринг 725 Унион Аве. Санта Барбара, Калифорнија 93103
БОЈА И ХРОМ
Калупљење Јохн Ранк
Сликар Бутцх Бринза
Хромирање Соутхвест Платинг, Милваукее
МОТОР
Година 1997
Модел С&С
Буилдер РАС
премештај 103 цу. ин.
Случајеви С&С
Доњи крај С&С
Штапови С&С
Клипови Висецо
Главе Хеми Десигн
Вентили Баислеи
Цам Ред Схифт 655
Пусхродс Дизалица подесива
Дизалице Јимс
Паљење Дизалица појединачна
Царб С&С
Чистач ваздуха Аутоспорт
Цеви ХД
Пригушивачи Аутоспорт
ПРИЈЕНОС
Година 1996
Тип 5-степени, повратни зупчаници
Примарни погон акција
Квачило акција
РАМ
Година 1996
Направити ХД
Тип ФЛХ
Измене Завртање браде, каросерија усађена у линије оквира
ПРЕДЊА ВИЛА
Година 1996
Направити ХД
Тип ФЛХ
Измене Спуштени 21/2 ”, прогресивни опруге
Раке акција
ЗАДЊА САСПЕНЗИЈА
Година 1996
Направити ХД
Тип Резервни ваздушни шокови
Свингарм Обрнуто
Измене Задњи се спушта 21/2 ”уназад окретним механизмом и преправљањем носача
ПРЕДЊЕ КОЛО / ГУМА
Точак Стургис Вхеел Цо.
Гума Дунлоп
Величина гуме 140к16
Ширина наплатка 5.5 "
Кочница 6-клипни ПМ са 13-инчним диском
ЗАДЊА КОТАЧА / Гума
Точак Стургис Вхеел Цо.
Гума Дунлоп
Величина гуме 150к16
Ширина наплатка 5.5 "
Кочница ПМ двострани клип
ПРИБОР
Хандлебарс акција
Грипс акција
Огледала Аутоспорт
Цистерна за гас Залиха, са електричном петицом и даљинским управљачем
Цистерна ХД
Предњи браник Аутоспорт шири и растеже
Задњи блатобран Аутоспорт шири и растеже
Предња светла Вјетрови
Задње светло Аутоспорт
Мигавци Аутоспорт се измијешао у сајам и тоурпак
Електрика Интерно ожичено
Спеедо / тацх Спортстер електронски спеедо, стоцк тацх
Сеат Аутоспорт
Ножне контроле Аутоспорт, ручно израђен
Јахачи Аутоспорт
Пасс. клинови Брзо се одвојива
Остало Ручно рађени, електрично подесиви алуминијски поклопац, седла од фибергласа